你知道電動車原裝電池與普通電池有什么區別嗎？如何區分
來源：寶鄂實業
2019-04-11 20:19
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第一個：判斷電池是否為原裝
電動車配件行業水是非常的深，消費者根本就不知道廠商的價格，而且網上也查不到，都是店主說多少錢就多少錢，往往沒有還價的余地。目前而言，最常見的就是鉛電池，而且分為以下三類，分別是48V、60V、70V。而且這種鉛電池是有使用期限的，往往只能夠充500次就不能夠繼續充了。
對于消費者來說，他們根本不知道這個是什么意思，他們在店主的解說之下，可能只知道原裝的肯定是要好一些。其實不是這樣的，因為這些電動車廠商，自己是不會生產電池的，往往是外包出去的。而這些外包公司，在生產的時候，會寫上這個電動車廠商的品牌。不僅能夠增加消費者的信任度，而且也能夠多賺錢。
對于消費者來說，在更換電瓶的時候，寧愿選擇同一型號的電瓶，都不要選擇原裝電瓶，否則一旦被坑了，那就麻煩了。好處都被人家給拿走了，自己要承擔苦果，估計沒一個人會愿意這樣做吧。
當我們換了一個新電池之后，肯定是要維護的，不然的話問題就會非常嚴重。我們在充電的時候，要注意充電的時候，而且不要在溫度特別地的環境下充電，平時充電的時候也不能夠過長，這樣才能夠使得我們電池的使用壽命增加。目前，市場上有兩種翻新電池，以一組４塊的電池為例，正規廠家的做法是，壞了一塊就用新電池換下舊電池。而一些小維修店則是將低價回收的舊電池重新組合、翻新，換個新包裝當新電池銷售。前一種翻新電池，質量尚可；而后一種質量根本沒有保障。
因此，普通用戶在鑒別是否是翻新電池時，一是看外觀，一般原裝電池表面平滑，沒有任何痕跡，而翻新電池會有一些密封膠的痕跡。二是看電池極柱，一般在電池的負極柱上標有電池的生產日期，且原裝的正極柱比負極柱要大一圈，翻新的可能不會注意這些細節。三是看生產日期有沒刮痕，有些不法經銷商，會把原來的日期磨掉，打上新日期充當新電池賣，所以一定得注意。
最后，提醒大家，一般正規廠家出產的新電池，包裝內一定配有合格證和質?？?，電池上也會刻有出廠日期、電池序號以及地區代碼。在購買、更換電池時，用戶可向商家索要合格證，如果對方無法提供，那很可能是經過翻新的電池。
以目前的情況來看，由于品牌以及電池種類的不同，市場上電池的價格可謂是層出不窮，因此，消費者在選購電動車電池時一定要擦亮雙眼，一般如果價格過低于市場平均價，那么，電池很有可能有問題。因為，沒有一位商家會虧本進行銷售，正所謂，“便宜的往往是最貴的”。所以，用戶在選擇電池一定要慎重。
循環壽命不一樣，鉛酸電池平均300-500次，鋰電池多達千次以上，從鋰電自行車的兩個主流技術路線來看三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池區別也比較大，三元鋰電池放電壽命1000次，磷酸鐵鋰電池的壽命則可達到2000次；
充電方式：鋰電池采用限壓限流法，即對電流和電壓均給定一個限制閾值，而鉛酸電池的充電方法就比較多，擇其要著有：恒流充電法、恒壓充電法、階段等流充電法和浮充，不能一一盡述。
以上是基于工作原理的不同而表現出來的二者電性能特點區別，此外，影響二者推廣的還有其他兩個因素：安全與成本，可稱之為市場因素。與電性能特征鋰電池占優不同，在市場因素上則是鉛酸電池占優。
1.安全：鉛酸電池大電流放電不易發生意外，因為它有較高的密封性，即使有所意外（比如泄露），其正負極和鉛酸電解液也不是易燃物。而鋰離子電池的電解液是酯類溶液，易燃且有揮發性。鋰電池工作原理是鋰離子在正極和負極質檢經過隔膜嵌入、嵌出，大電流經過會形成鋰枝晶，這兩個因素都是鋰電池燃燒與爆炸的根源。
2.成本：鉛酸電池所用材料及工作要求低得多，就電動自行車來看，鋰電車光是電池就可能是用鉛酸電池裝配的整個電動車的價值。
在小型家用車市場上，鉛酸電池和鋰電池都在應用，因為互有比較優勢，鋰電池有電性能和便利優勢，而鉛酸電池有安全和成本優勢。這兩類電池在其他應用上的表現也大抵如此。
1.標稱電壓不同鉛酸電池單體標稱電壓：2.0V鋰電單體標稱電壓：3.6V；
2.內部材料不同鉛酸電池正負極為氧化鉛、金屬鉛、電解液為濃硫酸鋰電正負極為鈷酸鋰/磷酸鐵鋰/錳酸鋰、石墨、有機電解液；
3.能量不同鉛酸電池30WH/KG鋰電池150WH/KG；
4.使用場合不同鉛酸電池：汽車啟動，電動車電池鋰電池：手機，電腦，電動工具，現在也用于電動車電池；
5.電特性不同鉛酸電池不能大電流放電，壽命短鋰電池可以大電流放電，壽命好。
